Seit mehr als 25 Jahren arbeitet Frédérique Erlichman in der Eisenbahnindustrie. Ihre große Leidenschaft ist der Güterverkehr. Wegen der Bedeutung für die Umwelt, die Wirtschaft – und wegen der Menschen im Transportwesen. Seit rund einem Jahr leitet Frédérique Erlichman den Standort Frankreich von Railpool. Mit uns hat sie über ihre Aufgaben, ihre Motivation und ihre Karriere gesprochen.
Frédérique Erlichman ist seit über 25 Jahren in der Eisenbahnbranche tätig. Nach ihrem Abschluss begann sie ihre Karriere in Kanada bei der Bahngesellschaft CN und hat in verschiedenen Bereichen wie Vertrieb, Marketing, Produktion und Fuhrparkmanagement gearbeitet. Während ihres Studiums absolvierte sie Praktika und verliebte sich in die Transportbranche.
"Man ist wirklich im Zentrum der Wirtschaft, weil man die Auswirkungen spürt, wenn die Wirtschaft stark ist, mit vielen Anfragen und der Notwendigkeit, noch schneller zu handeln. Wenn es sich verlangsamt, ist der Stress geringer und die Nachfrage sinkt", erklärt sie.
Außerdem schätzte sie die Menschen, die Mentalität und die Idee, Produkte aus verschiedenen Teilen der Welt zu bewegen. "Ich war immer mehr am Gütertransport interessiert", erinnert sie sich. Nicht nur wegen ihres Hintergrunds in Wirtschaft und Finanzen, sondern auch aus Gründen der Nachhaltigkeit: "Während COVID waren Züge entscheidend, da sie die Ladung von mehr als 40 LKW effizient und mit weniger Verschmutzung transportieren können", erklärt sie.
"Im Transportwesen muss man mit Komplexität und Problemlösungsfähigkeit umgehen können, ohne sich entmutigen zu lassen. Wenn man erwartet, dass alles immer reibungslos läuft, wird man enttäuscht sein, denn das ist selten der Fall. Anpassungsfähigkeit ist entscheidend. Lösungsorientierung ist aufgrund der vielfältigen Herausforderungen unerlässlich. Das Verständnis für seine Rolle in der Wirtschaft ist wichtig; es dient als genauer Barometer für die wirtschaftliche Gesundheit eines Landes oder Kontinents."
Frédérique Erlichman, Direktorin RAILPOOL France SAS
Heute arbeitet sie für Railpool, den zweitgrößten Vermieter von Elektrolokomotiven in Europa und den größten in Deutschland. Vor über einem Jahr entschied das Unternehmen, sein Geschäft auszubauen. Die Expansion erfolgte nach Italien, Polen, Belgien und Österreich. Im Oktober 2023 eröffnete Railpool unter ihrer Leitung sein Büro in Paris.
Als Leiterin von Railpool in Frankreich sind Frédériques Verantwortlichkeiten vielfältig. "Meine Aufgabe ist es, die Kundenbasis zu entwickeln und die Wartung der Lokomotiven zu organisieren", erklärt sie. Diese Rolle erfordert nicht nur logistisches Geschick, sondern auch Kommunikations- und Problemlösungsfähigkeiten.
"Als es darum ging, in Frankreich einen Manager für die Eröffnung der Niederlassung zu suchen, weiß ich nicht, ob es einen Unterschied gemacht hat, dass ich eine Frau bin, aber sie haben mich ausgewählt. Nicht nur, weil ich eine Frau bin, sondern auch wegen meiner umfangreichen Erfahrung in der Eisenbahnbranche. Natürlich war es eine sehr gute Gelegenheit für mich, aber ich dachte auch, dass es eine gute Entscheidung war, eine Frau in dieser von Männern dominierten Branche einzustellen."
Frédérique Erlichman, Direktorin RAILPOOL France SAS
Neben diesen Fähigkeiten war Networking entscheidend für Frédériques Karriere. "Es ist sehr wichtig für Frauen, ihr Netzwerk zu entwickeln, um ihre Karriere voranzutreiben", erklärt sie. Während ihrer Karriere hatte sie sowohl männliche als auch weibliche Mentoren, die wertvolle Ratschläge und Unterstützung boten. "Ich habe in Kanada bei CN, einem großen Eisenbahnunternehmen, begonnen und viel im Vertrieb und Marketing gearbeitet. Dann erhielt ich diesen Rat von meinem Chef und Mentor: 'Sie müssen auch Ihre Fähigkeiten in der Produktion entwickeln, nicht nur im Vertrieb und Marketing. Natürlich sind Vertrieb und Marketing sehr wichtig, aber Sie müssen auch die Produktionsseite des Transports verstehen, näher an der Planung der Operationen.'"
Heute umfasst ihre Rolle als Railpool-Leiterin in Frankreich die Entwicklung der Kundenbasis und die Akquisition von Leasingnehmern für Lokomotiven. Railpools Hauptaugenmerk in Frankreich liegt hauptsächlich auf der Erweiterung der Kundenbasis unter mittelgroßen Eisenbahnunternehmen. Diese Kunden bevorzugen das Leasing von Lokomotiven statt den Kauf, um flexibel auf Marktanforderungen und -zeiten reagieren zu können.
Sie überwacht auch die Wartungslogistik, um sicherzustellen, dass die Lokomotiven immer betriebsbereit sind, und koordiniert mit Werkstätten und Bahndisponenten. Ihre Verantwortlichkeiten erstrecken sich international, wo sie Teams in verschiedenen Ländern führt und für effektive Kommunikation und Betriebsabläufe sorgt. "Für mich war es immer wichtig zu reisen, Kunden zu treffen und das Feld zu verstehen", fügt sie hinzu. Dieser hands-on-Ansatz war für ihre Führungsrolle entscheidend. "Für meine Mitarbeiter ist es verpflichtend, einmal im Jahr einen Standort zu besuchen. Wenn Sie ein Produkt verkaufen, das eigentlich ein Service ist, müssen Sie verstehen, wie es gemacht wird. Das bedeutet, aus erster Hand zu sehen, was es bedeutet zu laden und zu entladen und wie ein Wagen gewartet wird."
"Ich habe meine ganze Karriere in dieser Branche verbracht, aber ich habe nie länger als drei bis fünf Jahre dieselbe Position innegehalten. Ich habe im Supply Management, Marketing, Vertrieb, Produktion gearbeitet und entwickle jetzt eine Tochtergesellschaft. Es gibt so viel Abwechslung - es wird nie langweilig. Es ist ein Bereich, in dem man ständig mit Menschen interagiert; man kann es nicht alleine machen. Man engagiert sich mit Lieferanten, Kunden und Regierungsbeamten aufgrund der regulatorischen Natur des Geschäfts. Lobbyarbeit ist ebenfalls entscheidend. Es gibt unzählige Aspekte zu navigieren und das alles gehört zur Arbeit."
Frédérique Erlichman, Direktorin RAILPOOL France SAS
Frédérique setzt sich auch leidenschaftlich dafür ein, den Anteil von Frauen in der Eisenbahnbranche zu erhöhen. "Ich habe immer Teams geleitet und versucht, ein Gleichgewicht zwischen Männern und Frauen zu haben", sagt sie. Sie ermutigt Frauen, in männerdominierte Branchen wie die Bahnindustrie einzutreten. "Bei einer internationalen Karriere in einer männerdominierten Branche bedeutet das nicht, dass Frauen keine erfolgreiche Karriere haben können."
Sie erkennt jedoch an, dass das Feld nicht immer bekannt oder attraktiv für Frauen ist. "Ausbildung und Weiterbildung sind entscheidend, um Jobmöglichkeiten im Transportwesen darzustellen", betont sie. Sie glaubt, dass eine bessere Aufklärung mehr Frauen in diesen wichtigen Sektor ziehen kann.
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