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„Wir wollen die Sichtbarkeit von Frauen bei der Bahn erhöhen - besonders an unseren Bahnhöfen und entlang der Strecke. Das ist unsere Aufgabe.“

Die Deutsche Bahn setzt mit dem Projekt "Female ICE" ein starkes Zeichen für Gleichstellung und Sichtbarkeit von Frauen im Bahnwesen, insbesondere in technischen und männerdominierten Berufen. Ulrike Nickel und Larissa Friedrich, Mitglieder des Teams Bahnhofsevents & Mitarbeitende Strecke, sorgen dafür, dass der Female ICE im kommenden März auch entlang der Strecke die gewünschte Aufmerksamkeit bekommt.


Der Female ICE 2.0 fährt am 6. März 2025 von Berlin nach Frankfurt. Unter dem Motto „Wir fahren bis zur Gleichstellung!“ macht der Zug sowohl Frauen in der Bahnindustrie sichtbar als auch auf die Notwendigkeit der Gleichstellung aufmerksam.


Ulrike Nickel ist seit sechs Jahren bei der Deutsche Bahn Stiftung tätig und stieß über das Mentoringprogramm des DB Frauennetzwerkes auf den Female ICE. "2022 habe ich das Projekt gesehen und dachte, wow, da würde ich wirklich gerne mitarbeiten," erinnert sie sich.

Unter der Projektleitung von Christiane Eisenreich und Anna Pfund arbeiten rund 30 engagierte Frauen ehrenamtlich an der Umsetzung des Mammutprojekts. Diese große Projektgruppe gliedert sich wiederum in fünf spezialisierte Teams, die verschiedene Aufgaben übernehmen. Ulrike und Larissa Friedrich, die bei der DB InfraGO Personenbahnhöfe arbeitet, bilden gemeinsam mit den Bahnhofsmanagerinnen Britta Remahne (Koblenz) und Jennifer Sauer (Saarbrücken) sowie Lena Volkert (DB InfraGO) das Bahnhofsevents & Mitarbeitende Strecke.


Die Arbeit des Teams ist in mehrere Bereiche unterteilt: Ulrike, die in Berlin lebt, organisiert die Startveranstaltung am Berliner Hauptbahnhof, während Larissa das Abschluss-Event am Hauptbahnhof Frankfurt managt. „Das passt gut, weil ich selbst zwei Jahre im Bahnhofsmanagement Frankfurt gearbeitet habe und Melanie Kühner, die Bahnhofsmanagerin, gut kenne“, sagt sie. Britta, Jennifer und Lena organisieren den Einsatz der Mitarbeiter:innen an der Strecke.

Die Organisation der Events an den Zwischenbahnhöfen auf der Strecke von Berlin nach Frankfurt ist Teamarbeit: Hier ist viel Detailplanung mit den beteiligten Bahnofsmanagements,  Security, DB-Geschäftsfeldern vor Ort und auch externen Dienstleistern gefragt. Verschiedene Aktionen sind geplant, um die Frauen im Bahnbetrieb sichtbar zu machen und einzubinden. „Wir haben mit allen Bahnhofsmanagements gesprochen und versucht, die Frauen zu aktivieren, die dort sowieso schon arbeiten. Überall gibt es tolle Kolleginnen“, sagt Larissa. Und Ulrike ergänzt: „Wir wollen die Mitarbeiterinnen sichtbar machen, auch die in den Stellwerken, Betriebszentralen und auf den Baustellen, die man sonst selten sieht. Das ist unsere Aufgabe.“


Unser Female ICE zeigt, was Frauen bei der Bahn schon heute leisten und was durch tolle Zusammenarbeit möglich ist. Wir laden Kolleginnen zu Interviews ein und machen sichtbar, in welch diversen Berufen sie tätig sind und wie sie damit den Bahnbetrieb möglich machen. Damit möchten wir zeigen, dass es inzwischen eine Selbstverständlichkeit ist, als Frau in technischen Berufen bei der Deutschen Bahn zu arbeiten und damit bestenfalls noch mehr Frauen motivieren, die Deutsche Bahn als spannende Arbeitgeberin zu entdecken.

Larissa Friedrich, Senior Account Managerin bei DB InfraGO AG


Um an den Bahnhöfen auf das Event aufmerksam zu machen, plant das Team diverse Programmpunkte, Durchsagen, Aushänge und Anzeigen während der Fahrt des Female ICE. Für die Reisenden an Bord – außer in den zwei Sonderwagen - ist der Female ICE ein ganz regulärer Zug. Es besteht jedoch die Möglichkeit einer schnellen Karriereberatung im Zug – darüber werden die Reisenden via Durchsage informiert.


Ulrike und Larissa betonen die besondere Zusammenarbeit innerhalb des ganzen Teams und die pragmatische, schnelle Entscheidungsfindung. „Uns allen gemeinsam geht es darum, den Female ICE 2.0 auf eine besondere Reise zu schicken. Das verbindet uns! In einem Konzern wie der DB können die Entscheidungswege lang sein, weil wir zum Beispiel enorm viele Sicherheitsfragen berücksichtigen müssen. Aber wir gehen super motiviert nach vorn und wir haben großartige Unterstützung aus dem Konzern. Damit nehmen wir jede Hürde,“ “so Ulrike. Das Engagement und das Wissen, das in der Gruppe zusammenkommt, beeindrucken sie immer wieder.

Am 6. März 2025 geht der Female ICE das zweite Mal auf Fahrt, und das werden wir gemeinsam mit vielen anderen Menschen gebührend feiern. Zum Start findet am Berliner Hauptbahnhof eine Begrüßungsveranstaltung für alle Unterstützer:innen, Mitfahrerinnen, das ganze Orgateam und geladene Gäste statt. Natürlich sind auch alle, die uns geholfen haben, das zu organisieren, eingeladen. Am Bahnhof Erfurt öffnet das Recruiting Center, DB Systel mobilisiert die Kolleg:innen an ihrem Standort, dort wird viel los sein. In Leipzig gibt es ein größeres Event mit dem 3x3 Street Basketball Frauenteam, das von MEKB/DB InfraGO gesponsert wird. Überall entlang der Strecke wollen wir viele Kolleginnen und Kollegen gewinnen, die den Zug bejubeln, wenn er kommt und wieder abfährt.

Ulrike Nickel, Referentin Bildung und Ehrenamt bei Deutsche Bahn Stiftung 


Ein Highlight ihrer Aktionen ist ein großes Puzzle mit der Silhouette des Logos Frauen bei der Bahn. Es besteht aus acht Teilen, die an jedem Bahnhof in den Zug gebracht werden. In Frankfurt wird das letzte Teil hinzugefügt, was die Gemeinschaft und das Zusammenwirken der Frauen bei der Bahn symbolisiert. "Wir suchen noch einen schönen Platz für das Puzzle, vielleicht im Silberturm oder im neuen Bahntower," sagt Larissa.

Auch die Abschlussveranstaltung hat einen besonderen Touch: Nach dem Event am Frankfurter Hauptbahnhof geht es mit dem gebrandeten Female Bus weiter zum S-Bahn Werk nach Frankfurt-GriesheimDort führt die Werksleiterin durch die Hallen und im Anschluss lassen die Mitfahrerinnen den Tag bei einem kühlen Apfelwein ausklingen.



Dieser Artikel ist Teil einer Serie über die Frauen bei der Bahn, die hinter dem Projekt Female ICE 2.0 stehen, der am 6. März 2025 durch Deutschland fahren soll.

 

 

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